Η Λέσβος στο επίκεντρο της λύσης για τη συγκοινωνιακή εξυπηρέτηση της Χίου

Το Επιμελητήριο Λέσβου ζητά καθημερινή ακτοπλοϊκή σύνδεση με τη Χίο και καλύτερο συντονισμό με τις πτήσεις από τη Μυτιλήνη, ενόψει της αναστολής λειτουργίας του αεροδρομίου της Χίου.

Τη Λέσβο ως βασικό ενδιάμεσο σταθμό για την εξυπηρέτηση των μετακινήσεων από και προς τη Χίο προτείνει το Επιμελητήριο Λέσβου, ζητώντας την ενίσχυση της ακτοπλοϊκής σύνδεσης των δύο νησιών.

Η πρόταση έρχεται ενόψει των προβλημάτων που αναμένεται να δημιουργήσει η προσωρινή αναστολή λειτουργίας του αεροδρομίου της Χίου και θέτει στο τραπέζι ένα εναλλακτικό σχέδιο μετακίνησης, με τη Μυτιλήνη να αναλαμβάνει ρόλο συγκοινωνιακού κόμβου για τους κατοίκους της γειτονικής Χίου.

Με επιστολή προς την πολιτική ηγεσία, ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου Λέσβου, Παναγιώτης Τατάκης, ζητά να εξεταστούν συγκεκριμένες παρεμβάσεις στη θαλάσσια σύνδεση των δύο νησιών, ενόψει της προγραμματισμένης σύσκεψης στην Αθήνα στις 4 Νοεμβρίου.

Η Μυτιλήνη ως εναλλακτική πύλη προς την Αθήνα

Κεντρικό σημείο της πρότασης είναι η δυνατότητα οι κάτοικοι της Χίου να μετακινούνται ακτοπλοϊκώς στη Μυτιλήνη και από εκεί να συνεχίζουν το ταξίδι τους αεροπορικώς προς την Αθήνα και άλλους προορισμούς.

Για να λειτουργήσει στην πράξη ένα τέτοιο σχέδιο, απαιτείται στενός συντονισμός μεταξύ των ακτοπλοϊκών δρομολογίων και των πτήσεων του αεροδρομίου της Μυτιλήνης. Διαφορετικά, η εναλλακτική διαδρομή κινδυνεύει να μετατραπεί σε μια ιδιαίτερα χρονοβόρα ταλαιπωρία για τους επιβάτες.

Το Επιμελητήριο ζητά οι ανταποκρίσεις να σχεδιαστούν έτσι ώστε να περιορίζονται οι πολύωρες αναμονές και η ανάγκη διανυκτέρευσης στη Λέσβο.

Καθημερινά δρομολόγια και ταχύτερα πλοία

Στις προτάσεις περιλαμβάνεται η ενίσχυση της γραμμής Μυτιλήνη – Χίος – Πειραιάς, με τακτικότερα δρομολόγια και δυνατότητα καθημερινής εξυπηρέτησης.

Παράλληλα, ζητείται να εξεταστεί η αξιοποίηση ταχύτερων πλοίων, είτε ταχυπλόων είτε συμβατικών με μεγαλύτερες ταχύτητες, ώστε να μειωθεί ο χρόνος μετακίνησης μεταξύ των δύο νησιών.

Ιδιαίτερη σημασία δίνεται και στη μεταφορά εμπορευμάτων, καθώς η συγκοινωνιακή δυσκολία δεν αφορά μόνο τους επιβάτες, αλλά και την τροφοδοσία των επιχειρήσεων και των τοπικών αγορών.

Στο τραπέζι και οι επείγουσες μετακινήσεις

Η παρέμβαση του Επιμελητηρίου δεν περιορίζεται στις καθημερινές μετακινήσεις και τον τουρισμό. Στο σχέδιο που προτείνεται περιλαμβάνεται και η κάλυψη έκτακτων αναγκών, με ιδιαίτερη αναφορά στις αεροδιακομιδές ασθενών και στις περιπτώσεις όπου απαιτείται άμεση μεταφορά.

Η αναστολή λειτουργίας ενός αεροδρομίου σε ένα νησί δημιουργεί πρόσθετες δυσκολίες σε πολλούς τομείς της καθημερινότητας, γεγονός που καθιστά αναγκαίο έναν ολοκληρωμένο σχεδιασμό και όχι απλώς την προσθήκη μεμονωμένων δρομολογίων.

Θα γίνει πράξη η ακτοπλοϊκή γέφυρα των δύο νησιών;

Το ζητούμενο πλέον είναι εάν οι προτάσεις θα περάσουν από το επίπεδο των εισηγήσεων σε συγκεκριμένες αποφάσεις.

Η σύσκεψη της 4ης Νοεμβρίου στην Αθήνα αναμένεται να αποτελέσει κρίσιμο σημείο για τον σχεδιασμό των εναλλακτικών μετακινήσεων, με το Επιμελητήριο Λέσβου να ζητά τη συμμετοχή και των δύο νησιών σε έναν κοινό συγκοινωνιακό σχεδιασμό.

Για τη Λέσβο, μια ενισχυμένη σύνδεση με τη Χίο δεν θα αποτελούσε απλώς μια προσωρινή λύση για την εξυπηρέτηση των Χιωτών. Θα μπορούσε να αναδείξει τη Μυτιλήνη σε σημαντικότερο συγκοινωνιακό κόμβο στο Βόρειο Αιγαίο, με οφέλη για την τοπική αγορά και την οικονομία.

Το ερώτημα είναι εάν αυτή η ευκαιρία θα αξιοποιηθεί με ουσιαστικές παρεμβάσεις ή θα παραμείνει ακόμη μία πρόταση που θα περιμένει την υλοποίησή της.