Τέλος εποχής για το θρυλικό «Αίολος Κεντέρης» - Οδηγείται στα διαλυτήρια μετά από 25 χρόνια ιστορίας

Ένας σημαντικός κύκλος στην ιστορία της ελληνικής ακτοπλοΐας κλείνει οριστικά, καθώς το θρυλικό ταχύπλοο «Αίολος Κεντέρης» πήρε τον δρόμο για τα διαλυτήρια της Αλιαγάς στην Τουρκία, ρυμουλκούμενο από το ρυμουλκό CORAL.

Το πλοίο, που για χρόνια αποτέλεσε το «στολίδι» της NEL Lines και συνδέθηκε με τις θαλάσσιες συγκοινωνίες του Αιγαίου, κατασκευάστηκε το 2001 στη Γαλλία. Με μήκος 140 μέτρα, δυνατότητα μεταφοράς 1.750 επιβατών και 450 οχημάτων, αλλά και ταχύτητα που έφθανε σχεδόν τους 40 κόμβους, θεωρήθηκε ένα από τα πλέον σύγχρονα και εντυπωσιακά ταχύπλοα της εποχής του.

Το «Αίολος Κεντέρης» εξυπηρέτησε για πολλά χρόνια δρομολόγια σε ολόκληρο το Αιγαίο, ενώ ταξίδεψε ακόμη και σε γραμμές της Αιγύπτου, γράφοντας τη δική του ξεχωριστή ιστορία στις ελληνικές θάλασσες.

Ωστόσο, το υψηλό λειτουργικό κόστος, η μεγάλη κατανάλωση καυσίμων, τα προβλήματα που προκαλούσαν τα απόνερά του σε λιμάνια και παράκτιες περιοχές, καθώς και οι δυσκολίες που αντιμετώπισε η πλοιοκτήτρια εταιρεία, οδήγησαν σταδιακά το πλοίο στην ακινησία.

Από το καλοκαίρι του 2016 παρέμενε παροπλισμένο στην Augusta της Σικελίας στην Ιταλία, όπου βρισκόταν σε κατάσταση ημιβύθισης, μέχρι να ληφθεί η οριστική απόφαση για τη διάλυσή του.

Με την αποχώρηση του «Αίολος Κεντέρης» από τη ναυτιλιακή σκηνή, κλείνει ένα ακόμη κεφάλαιο μιας εποχής όπου τα μεγάλα ταχύπλοα άλλαξαν τον χάρτη των θαλάσσιων μεταφορών στο Αιγαίο. Για πολλούς νησιώτες και ταξιδιώτες, το όνομά του θα παραμείνει συνδεδεμένο με μια περίοδο ανάπτυξης, ταχύτητας και αισιοδοξίας για την ελληνική ακτοπλοΐα.