Λέσβος: 12 παραβάσεις για μη χρήση κράνους – 1.283 έλεγχοι σε τρία νησιά

Συνολικά 33 παραβάσεις βεβαιώθηκαν την προηγούμενη εβδομάδα σε Λέσβο, Χίο και Σάμο, στο πλαίσιο της εκστρατείας της Ελληνικής Αστυνομίας για τη μη χρήση προστατευτικού κράνους.

Εντατικούς τροχονομικούς ελέγχους στα νησιά του Βορειοανατολικού Αιγαίου πραγματοποίησε την προηγούμενη εβδομάδα η Ελληνική Αστυνομία, στο πλαίσιο της εκστρατείας «Μηδενικής ανοχής στη μη χρήση κράνους».

Συνολικά διενεργήθηκαν 1.283 έλεγχοι και βεβαιώθηκαν 33 παραβάσεις, με τους αστυνομικούς να εστιάζουν στη χρήση προστατευτικού κράνους από οδηγούς και συνεπιβάτες δικύκλων, καθώς και από χρήστες ελαφρών προσωπικών ηλεκτρικών οχημάτων.

Τα στοιχεία των ελέγχων στη Λέσβο

Στη Λέσβο πραγματοποιήθηκαν 391 τροχονομικοί έλεγχοι, κατά τους οποίους βεβαιώθηκαν συνολικά 12 παραβάσεις για μη χρήση κράνους.

Ειδικότερα, οι 11 παραβάσεις αφορούσαν οδηγούς δικύκλων, ενώ μία παράβαση βεβαιώθηκε σε συνεπιβάτη.

Η εικόνα στα υπόλοιπα νησιά διαμορφώθηκε ως εξής:

• Χίος: Πραγματοποιήθηκαν 407 έλεγχοι και βεβαιώθηκαν 10 παραβάσεις σε οδηγούς.
• Σάμος: Πραγματοποιήθηκαν 485 έλεγχοι και βεβαιώθηκαν 11 παραβάσεις, εκ των οποίων οι 10 αφορούσαν οδηγούς και η μία συνεπιβάτη.

Από το σύνολο των 33 παραβάσεων στα τρία νησιά, οι 30 αφορούσαν οδηγούς δικύκλων και οι δύο συνεπιβάτες. Μία επιπλέον παράβαση βεβαιώθηκε σε οδηγό ελαφρού προσωπικού ηλεκτρικού οχήματος (Ε.Π.Η.Ο.).

Το μήνυμα της Ελληνικής Αστυνομίας

Οι έλεγχοι εντάσσονται στην εκστρατεία «Μηδενικής ανοχής στη μη χρήση κράνους», η οποία αποσκοπεί στην ενίσχυση της οδικής ασφάλειας και στην αλλαγή της συμπεριφοράς των οδηγών και των συνεπιβατών.

Με τον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (Ν. 5209/2025), η Πολιτεία δίνει ιδιαίτερη έμφαση στην τήρηση των κανόνων ασφαλούς κυκλοφορίας, με στόχο τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων και των σοβαρών τραυματισμών.

Η χρήση προστατευτικού κράνους αποτελεί βασικό μέτρο προστασίας για όσους κινούνται με δίκυκλα. Παράλληλα, η τήρηση των κανόνων οδικής κυκλοφορίας δεν αφορά μόνο την αποφυγή προστίμων, αλλά κυρίως την προστασία της ανθρώπινης ζωής.

Το κράνος μπορεί να κάνει τη διαφορά σε ένα τροχαίο ατύχημα. Η χρήση του δεν είναι επιλογή ευκολίας, αλλά ευθύνη απέναντι στον ίδιο τον οδηγό, στους συνεπιβάτες του και στις οικογένειές τους.