Βόρειο Αιγαίο: Λιγότερα τροχαία, αλλά πιο βαριά τα αποτελέσματα – 2 νεκροί τον Μάιο

Μηνιαίο “καμπανάκι” για την οδική ασφάλεια σε Λέσβο, Χίο και Σάμο

Μείωση στα συνολικά τροχαία ατυχήματα καταγράφεται για τον Μάιο του 2026 στο Βόρειο Αιγαίο, όμως τα στοιχεία δείχνουν ότι η εικόνα στους δρόμους παραμένει ανησυχητική, με σοβαρά περιστατικά και αυξημένη επικινδυνότητα σε συγκεκριμένες παραβάσεις.

Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της Γενικής Περιφερειακής Αστυνομικής Διεύθυνσης Βορείου Αιγαίου, σημειώθηκαν συνολικά 8 τροχαία ατυχήματα, έναντι 12 τον αντίστοιχο μήνα του 2025. Παρά τη μείωση, η “ποιότητα” των ατυχημάτων προκαλεί προβληματισμό.

---

⚠️ Πιο λίγα ατυχήματα – αλλά πιο βαριά συνέπειες

Από τα 8 περιστατικά του μήνα:

• 1 θανατηφόρο τροχαίο (ίδιο με πέρσι)
• 1 σοβαρό τροχαίο (από 0 το 2025)
• 6 ελαφρά τροχαία (από 11 πέρσι)

Συνολικά καταγράφηκαν 11 παθόντες, με εικόνα που “ζυγίζει” βαριά:

• 2 νεκροί (από 1 πέρσι)
• 1 βαριά τραυματίας (από 0)
• 8 ελαφρά τραυματίες

Με απλά λόγια: λιγότερα ατυχήματα, αλλά πιο επικίνδυνα.

---

🚗 Οι αιτίες που επαναλαμβάνονται σαν κακό σενάριο

Η αστυνομική έρευνα δείχνει γνώριμες αλλά επίμονες αιτίες:

• υπερβολική ταχύτητα
• κίνηση στο αντίθετο ρεύμα
• παραβίαση σήμανσης
• αντικανονικά προσπεράσματα
• οδήγηση υπό επήρεια αλκοόλ
• γενική έλλειψη προσοχής

Τίποτα “καινούργιο”. Αυτό είναι και το πιο ανησυχητικό κομμάτι.

---

🚓 Τροχαία: εντατικοί έλεγχοι και χιλιάδες παραβάσεις

Η Τροχαία Βορείου Αιγαίου κινήθηκε σε υψηλή ένταση ελέγχων, με αποτέλεσμα:

• 12 συλλήψεις για παραβάσεις ΚΟΚ

και έναν “βροχή” παραβάσεων που δείχνει την πραγματική εικόνα στους δρόμους:

• 758 για υπερβολική ταχύτητα
• 137 χωρίς κράνος
• 43 χωρίς ζώνη
• 58 για αλκοόλ
• 32 στο αντίθετο ρεύμα
• 42 αντικανονικά προσπεράσματα
• 23 χρήση κινητού
• 54 χωρίς ΚΤΕΟ
• 144 παραβάσεις επαγγελματικών οχημάτων
• και δεκάδες ακόμη σοβαρές παραβάσεις

Αν το δεις ψυχρά, η ταχύτητα και η απροσεξία είναι το “δίδυμο” που συνεχίζει να κάνει κουμάντο στο οδικό δίκτυο.

---

🧠 Το πραγματικό πρόβλημα δεν είναι οι νόμοι – είναι η συνήθεια

Η εικόνα δεν δείχνει έλλειψη κανόνων. Δείχνει έλλειψη πειθαρχίας.

Κράνος, ζώνη, όρια ταχύτητας, κινητό στο χέρι… όλα γνωστά. Όμως το πρόβλημα παραμένει το ίδιο: πολλοί οδηγοί αντιμετωπίζουν τον ΚΟΚ σαν “συμβουλευτικό φυλλάδιο” και όχι σαν κανόνα επιβίωσης.

---

🔴 Συμπέρασμα

Το Βόρειο Αιγαίο καταγράφει λιγότερα τροχαία σε σχέση με πέρσι, όμως οι σοβαρές συνέπειες και οι χιλιάδες παραβάσεις δείχνουν ότι η κατάσταση απέχει πολύ από το να θεωρηθεί ασφαλής.

Οι αριθμοί μπορεί να αλλάζουν. Η νοοτροπία, όμως, φαίνεται να κινείται πιο αργά από τα αυτοκίνητα στους δρόμους.