Προκλητικός Σχοινάς: Βαφτίζει «κραυγές» την απόγνωση των κτηνοτρόφων και πανηγυρίζει για το λιμάνι!

Μια δήλωση που αναμένεται να προκαλέσει θύελλα αντιδράσεων στις τάξεις των κτηνοτρόφων της Λέσβου έκανε πριν από λίγο ο Υπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, Μαργαρίτης Σχοινάς, από την ασφάλεια των Αθηνών.

Μιλώντας κατά τη διάρκεια της Εναρκτήριας Συνάντησης για τη διαβούλευση της νέας ΚΑΠ (2028-2034), ο Υπουργός δεν άφησε ασχολίαστο το σημερινό άνοιγμα του λιμανιού της Μυτιλήνης. Ωστόσο, ο τρόπος που επέλεξε να το κάνει δείχνει για άλλη μια φορά την απόσταση που χωρίζει τα υπουργικά γραφεία από τη σκληρή πραγματικότητα του νησιού.

«Οι κραυγές δεν έχουν να προσφέρουν καμία λύση»

Προσπαθώντας να παρουσιάσει το άνοιγμα του λιμανιού ως αποτέλεσμα... κυβερνητικής πειθούς, ο κ. Σχοινάς δήλωσε χαρακτηριστικά:

«Στη Λέσβο δίνουμε μια μεγάλη και συντεταγμένη μάχη, κινητοποιούμε όλους τους πόρους και τις δυνάμεις που έχουμε. Και θέλω πάλι να εκμεταλλευτώ αυτή την ευκαιρία για να χαιρετίσω το άνοιγμα του λιμανιού της Μυτιλήνης σήμερα το πρωί. Είναι μια θετική εξέλιξη. Δείχνει ότι μόνο με συνεργασία όλων των εμπλεκόμενων φορέων θα βρούμε μια άκρη και ότι οι κραυγές δεν έχουν να προσφέρουν καμία λύση σε τόσο σύνθετα και οξυμένα προβλήματα.»

Η εικονική πραγματικότητα και τα... οδοφράγματα

Ο Υπουργός μιλάει για «συνεργασία φορέων», παραβλέποντας επιδεικτικά το γεγονός ότι οι κτηνοτρόφοι αποχώρησαν από τον καταπέλτη όχι επειδή ικανοποιήθηκαν, αλλά επειδή επήλθε πλήρης σωματική και ψυχολογική εξάντληση μετά από 7 μερόνυχτα στους δρόμους (με αποκορύφωμα τη χθεσινή λιποθυμία).

Ακόμα πιο εξοργιστικός, όμως, είναι ο χαρακτηρισμός της αγωνίας των κτηνοτρόφων ως «κραυγές». Ο άνθρωπος που καλείται να σώσει ένα νησί με 60 εκατ. ευρώ ζημιά και χιλιάδες θανατωμένα ζώα, υποβαθμίζει τις κινητοποιήσεις επιβίωσης σε στείρες φωνές.

Και όλα αυτά, την ίδια ακριβώς ώρα που το Κράτος έχει μετατρέψει το λιμάνι της Μυτιλήνης σε «φρούριο», στήνοντας τσιμεντένια μπλόκια και παρατάσσοντας δεκάδες άνδρες της Ασφάλειας και του Λιμενικού για να μην επιτρέψουν στους αγρότες να πλησιάσουν ξανά. Αν αυτή είναι η «συνεργασία» που οραματίζεται το ΥΠΑΑΤ, τότε το χάσμα μεταξύ Αθήνας και Λέσβου παραμένει αγεφύρωτο.