Ούζο Πλωμαρίου

Ούζο Πλωμαρίου
Ούζο Πλωμαρίου

Με Νήσος Ρόδος και Νήσος Σάμος η γραμμή Πειραιάς – Χίος – Μυτιλήνη

Επιβεβαίωσε και επίσημα χθες το μεσημέρι η HELLENIC SEAWAYS τις αλλαγές στις ακτοπλοϊκές γραμμές του Βορείου Αιγαίου μετά την εξαγορά της από την ATTICA GROUP.

 Ήδη στο ηλεκτρονικό σύστημα έκδοσης εισιτηρίων  εντάχθηκαν το πλοίο Νήσος Ρόδος που δρομολογείται από τις 24 Μαΐου και το 30χρονο σκαρί νήσος Σάμος που θα εκτελούν το δρομολόγιο  Πειραιά – Χίο -Μυτιλήνη με επιπλέον προσεγγίσεις στα Ψαρά και τις Οινούσσες και επιστροφή, αντικαθιστώντας το BLUE STAR 1, που μετακινείται στα Δωδεκάνησα. 31 ετών το πλοίο νήσος Ρόδος  , έναντι 18 ετών του  BLUE STAR 1, θεωρείται υποβάθμιση της ακτοπλοϊκής εξυπηρέτησης.



Τα πρακτορεία επικοινωνούν με τους επιβάτες που εξέδωσαν εισιτήρια για να γίνουν οι απαραίτητες αλλαγές, ενώ ακόμα διαπιστώνονται προβλήματα κυρίως με τις καμπίνες όπου δεν εμφανίζονται στο σύστημα για έκδοση νέων εισιτηρίων. Αλλαγές αναμένονται να ανακοινωθούν και στην άγονη γραμμή, όπου το δρομολόγιο θα αναλάβει το πλοίο Διαγόρας, επίσης γερασμένο πλοίο .
Το BLUE STAR 1 ναυπηγήθηκε το  2000 , Επιβάτες 1.890,  Οχήματα 780 ταχύτητα 28 κόμβοι.
Το Νήσος Ρόδος ναυπηγήθηκε στην Ιαπωνία  το 1987, Επιβάτες: 2.210 , Οχήματα: 750 , Ταχύτητα: 23 κόμβοι

Το Νήσος Σάμος ναυπηγήθηκε στην ιαπωνία το 1988, Επιβάτες: 2.210, οχήματα: 750, ταχύτητα 21,5 κόμβοι

Το «ΔΙΑΓΟΡΑΣ» έχει ναυπηγηθεί στην Ιαπωνία το 1990. Έχει μήκος 141,5 μέτρα, πλάτος 23 μέτρα και βύθισμα 5,71 μέτρα. Διαθέτει 436 κρεβάτια και μπορεί να μεταφέρει 1.170 επιβάτες και 300 Ι.Χ. (634 γραμμικά μέτρα). Εξοπλίζεται με 2 κύριες μηχανές Pielstick-Niigata PC2-12V diesel συνολικής ιπποδύναμης 15.560 ίππων και αναπτύσσει υπηρεσιακή ταχύτητα 20 κόμβων».

Πηγη ΕΡΤ